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Dessins et plans, Roues, Moulins, Lin, Armoiries, Blasons, Pigeonniers, Trois (le nombre), Roues hydrauliques, Gerbes de fleurs, Seine-Maritime (France), Colombiers, Gerbes d'or
Blason de Rolleville
blason de la commune de Rolleville en Seine-Maritime : de sinople à la barre ondée d’argent chargée de trois roues de moulin de gueules, accompagnée, en chef d’un pigeonnier aussi d’argent et en pointe d’une gerbe de lin d’or.
Gravure, France -- Départements, Cartes historiques, Réseaux routiers, Victor Levasseur (1800-1870), Illustrations, Seine-Inférieure (France), Seine-Maritime (France)
Carte illustrée du département de la Seine-Inférieure en 1852
Carte illustrée du département de la Seine-Inférieure en 1852, par Victor Levasseur (1800-1870). Titre complet du recueil : Atlas national illustré des 86 Départements et des Possessions de la France divisé par Arrondissements, Cantons et Communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les Travaux du Cadastre du Dépôt de la Guerre et des Ponts et Chaussées par V. Levasseur, Ingénieur Géographe attaché au Génie du Cadastre et de la Ville de Paris. Gravé sur acier par les meilleurs artistes. Imprimerie de Lemercier à Paris ou imprimerie Dupuich à Paris.
Photographie, Ouvrages d'art, Seine (France. - cours d'eau), Transports de navigation intérieure, Transports fluviaux, Tabliers de ponts, Brotonne (Seine-Maritime), Pont de, Ponts à haubans, Ponts en béton, Cargos, Cargos -- France, Caudebec-en-Caux (Seine-Maritime)
Cargo sur la Seine devant le pont de Brotonne
Cargo sur la Seine à Caudebec en Caux et pont de Brotonne, Seine-Maritime.
Carte des Départements de France
Carte des départements métropolitains : 01 Ain · 02 Aisne · 03 Allier · 04 Alpes-de-Haute-Provence · 05 Hautes-Alpes · 06 Alpes-Maritimes · 07 Ardèche · 08 Ardennes · 09 Ariège · 10 Aube · 11 Aude · 12 Aveyron · 13 Bouches-du-Rhône · 14 Calvados · 15 Cantal · 16 Charente · 17 Charente-Maritime · 18 Cher · 19 Corrèze · 2A Corse-du-Sud · 2B Haute-Corse · 21 Côte-d’Or · 22 Côtes-d’Armor · 23 Creuse · 24 Dordogne · 25 Doubs · 26 Drôme · 27 Eure · 28 Eure-et-Loir · 29 Finistère · 30 Gard · 31 Haute-Garonne · 32 Gers · 33 Gironde · 34 Hérault · 35 Ille-et-Vilaine · 36 Indre · 37 Indre-et-Loire · 38 Isère · 39 Jura · 40 Landes · 41 Loir-et-Cher · 42 Loire · 43 Haute-Loire · 44 Loire-Atlantique · 45 Loiret · 46 Lot · 47 Lot-et-Garonne · 48 Lozère · 49 Maine-et-Loire · 50 Manche · 51 Marne · 52 Haute-Marne · 53 Mayenne · 54 Meurthe-et-Moselle · 55 Meuse · 56 Morbihan · 57 Moselle · 58 Nièvre · 59 Nord · 60 Oise · 61 Orne · 62 Pas-de-Calais · 63 Puy-de-Dôme · 64 Pyrénées-Atlantiques · 65 Hautes-Pyrénées · 66 Pyrénées-Orientales · 67 Bas-Rhin · 68 Haut-Rhin · 69 Rhône · 70 Haute-Saône · 71 Saône-et-Loire · 72 Sarthe · 73 Savoie · 74 Haute-Savoie · 75 Paris · 76 Seine-Maritime · 77 Seine-et-Marne · 78 Yvelines · 79 Deux-Sèvres · 80 Somme · 81 Tarn · 82 Tarn-et-Garonne · 83 Var · 84 Vaucluse · 85 Vendée · 86 Vienne · 87 Haute-Vienne · 88 Vosges · 89 Yonne · 90 Territoire de Belfort · 91 Essonne · 92 Hauts-de-Seine · 93 Seine-Saint-Denis · 94 Val-de-Marne · 95 Val-d’Oise.
Photographie, Châteaux -- France, Châteaux, Dix-huitième siècle, Dix-huitième siècle -- Histoire, Architecture, Châteaux (France) -- France -- Seine-Maritime, Hautot-sur-Seine (Seine-Maritime)
Château de Hautot-sur-Seine
Chateau de Hautot-sur-Seine, Seine Maritime, exemple parfait du classicisme sous Louis XV, a été construit pour les Le Couteulx, puissante famille de Finances de Rouen. Les lucarnes de la façade ont été remaniées au Second Empire. L'édifice a été attribué à la Sous-Préfecture après la Seconde Guerre mondiale, tandis que les espaces intérieurs étaient profondément modifiés. La commune est désormais propriétaire et loue l'ensemble pour des réceptions. À noter, faisant partie de l'ensemble, un pavillon de musique au bout de la terrasse, mais hélas dans un état de délabrement avancé. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Hautot-sur-Seine
Photographie, Châteaux -- France, Dix-septième siècle, Châteaux, Architecture, Châteaux (France) -- France -- Seine-Maritime, Quevillon (Seine-Maritime)
Chateau de la Rivière Bourdet à Quevillon
Chateau de la Rivière Bourdet (à Quevillon en Seine-Maritime, en bordure de la Seine) du XVIIe siècle, avec son colombier (1668), inscrit monument historique depuis le 30 novembre 1934.
Érosion à Étretat
Un produit de l'érosion du littoral : l'arche naturelle de la Manneporte, Etretat, France. L'érosion peut creuser la roche et donner naissance à des modelés de dissection. Les falaises d'Étretat sont constituées de calcaire du Crétacé, c'est-à-dire, pour l'essentiel, de la craie blanche à silex du Sénonien, plus précisément du Turonien au Coniacien. On y distingue les strates régulières de silex, ce qui explique la présence de galets sur la plage. En effet, à la suite de l'effondrement de pans de falaise, le calcaire et le silex se trouvent au contact de l'eau de mer qui dissout le calcaire et l'action des vagues polit le silex pour en faire des galets. L'existence de trois arches successives : la porte d'Amont, la porte d'Aval et la Manneporte ne serait pas liée à l'origine à l'érosion marine, mais à l'action d'une rivière côtière parallèle à la plage qui aurait creusé son lit dans la falaise avant le recul de celle-ci, matérialisé par l'« aiguille » d'un calcaire plus dur qui a empêché sa dissolution définitive, d'où cette extraordinaire création de la nature. Ensuite, la mer aurait élargi les arches, donnant au site l'aspect qu'on lui connait aujourd'hui. Une autre hypothèse met au contraire l'accent sur une érosion différentielle par la mer, qui serait liée aux caractéristiques de dureté de la craie locale dans la zone de balancement des marées.
Photographie, Bibliothèque, Chiffres romains, Inscriptions, Tribunaux, Façades, Architecture, Horloges murales, Hôtels de ville -- France, Bibliothèques -- Signalisation, Caisses d'épargne, Saint-Romain-de-Colbosc (Seine-Maritime)
Hôtel de ville de Saint-Romain-de-Colbosc
Hôtel de ville de Saint-Romain-de-Colbosc, conçu également pour abriter (de gauche à droite) la Caisse d'épargne, le tribunal de paix et la bibliothèque. Il est 17h40. Inscription RF pour République Fançaise dans un médaillon sous l'horloge.
Dessins et plans, Rome, Washington (D.C.), New York (N.Y.) -- Statue of Liberty, Dessin de portraits, Paris (France) -- Tour Eiffel -- Dans l'art, Stockholm (Suède), Gustave Eiffel (1832-1923), Tour Eiffel (Paris, France), Pyramide de Chéops (Guizèh, Égypte), Paris (France) -- Cathédrale Notre-Dame, Londres (GB) -- Saint Paul's Cathedral, Metz (Moselle) -- Cathédrale Saint-Étienne, Obélisques, Rouen (Seine-Maritime) -- Cathédrale Notre-Dame, Tour penchée (Pise, Italie), Vatican -- Basilique Saint-Pierre de Rome
La Tour Eiffel en 1889
La Tour Eiffel en 1889, qui détient le record de hauteur : Cathédrale de Metz, 121m ; St Paul de Londres, 110m ; Tour de Pise, 57m ; Statue de la Liberté à New York, 81m ; Ste Catherine à Stockholm, 50m ; Cathédrale de Rouen, 150m ; Notre-Dame de Paris, 66m ; St Pierre de Rome, 132m ; Obélisque de Washington, 169m ; Pyramide de Kéops, 146m ; Tour Eiffel à Paris, 300m.
Photographie, Normandie (France), Seizième siècle, Manoirs, Constructions à colombage, Architecture normande, Manoirs -- France, Sahurs (Seine-Maritime)
Manoir normand à Sahurs
Manoir de Marbeuf à Sahurs, Seine-Maritime, Normandie. De style gothique, le manoir date de 1515 et sa façade est en colombage et en pierre de Caumont, les autres parties anciennes ont été détruites et remplacées par une aile du XVIIIe siècle.
Photographie, Phares, Phares -- France, Géographie, Phare du XIXe siècle en France, Phare de la Seine-Maritime, Phare à Saint Valery en Caux, Haute-Normandie (France), Navigation -- Mesures de sécurité, Candélabres (éclairage public), Jetées, Saint-Valery-en-Caux (Seine-Maritime), Saint-Valery-en-Caux (Seine-Maritime) -- Phare
Phare à Saint-Valery-en-Caux en Haute-Normandie
Le phare de Saint-Valery-en-Caux (Seine-Maritime, France) est une tour blanche avec haut vert sur la jetée-Ouest. Il a été construit en 1872 puis modifié en 1914. Sa portée varie de 5 à 15 milles selon le temps. Il est alimenté électriquement depuis 1958. Le feu rouge de la jetée est un candélabre en fonte datant de 1857. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Phare_de_Saint-Valery-en-Caux
Photographie, Ouvrages d'art, Phares, Phares -- France, Géographie, Monuments historiques, Dieppe (Seine-Maritime. - région), Sécurité maritime, Architecture contemporaine, Falaises -- France, Phare du XXe siècle, Maison-phare, Monument historique de la Seine-Maritime, Phare de Ailly, Phare de la Seine-Maritime, Haute-Normandie (France), Navigation -- Mesures de sécurité
Phare d'Ailly en Haute-Normandie
Le phare moderne d'Ailly a été construit sur la pointe d'Ailly, au sud-ouest de Dieppe, sur une falaise soumise à érosion. Les travaux débutent en 1951. On place cinquante deux pieux de huit mètres en béton dont la tête est coulée sous un radier de 1,60 mètre d'épaisseur. Ils sont destinés à recevoir les 1 000 tonnes du phare. La tour carrée en pierres de Mignac est revêtue, à l'intérieur, d'un parement de béton de porphyre rouge bouchardé. Le porche de la tour est en granit. L'ensemble est sobre et ses lignes pures. La lanterne à coupole est peinte en vert. Elle s'élève à 16,53 mètres du sol et à 94,58 mètres de la mer. Le vieux phare de 1775 reste en service jusqu'au 22 avril 1958, date à laquelle le phare actuel est allumé. Depuis 2001, le phare est équipé de capteurs atmosphériques destinés à mesurer la qualité de l'air. Il faut gravir 91 marches pour admirer un panorama exceptionnel : depuis les falaises de Saint-Valery-en-Caux jusqu’à la baie de Somme. Depuis le 24 novembre 2010 le phare est en totalité inscrit monument historique, à savoir : la tour, le bâtiment technique, la maison du gardien, le portail d’entrée ainsi que le tronc de la Société nationale de sauvetage en mer. Source: http://fr.wikipedia.org/wiki/Phare_d%27Ailly
Photographie, Phares, Phares -- France, Géographie, Sécurité maritime, Pays de Caux (Seine-Maritime), Phare du XIXe siècle en France, Phare de la Seine-Maritime, Phare de Fécamp, Jetées, Fécamp (Seine-Maritime), Fécamp (Seine-Maritime) -- Phare, Fécamp (Seine-Maritime) -- Port
Phare de Fécamp en Pays de Caux
Le phare de Fécamp se situe à l'extrémité de la jetée nord, dite pointe Fagnet, de l'entrée du port de Fécamp, à 40 km environ au nord du Havre en Seine-Maritime, sur le littoral du pays de Caux. C'est un feu de port, couplé avec celui de la jetée sud, sur l'ancien sémaphore. hauteur 14.50 m - Elévation : 21 m - feux : fixe - automatisation : oui. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Phare_de_F%C3%A9camp
Photographie, Phares, Phares -- France, Géographie, Monuments historiques, Sécurité maritime, Falaises -- France, Phare du XXe siècle en France, Monument historique de la Seine-Maritime, Phare de la Seine-Maritime, Navigation -- Mesures de sécurité, Caps -- France, La Hève (Seine-Maritime), Sainte-Adresse (Seine-Maritime) -- Phare de la Hève
Phare de la Hève en Seine-Maritime
Le phare de la Hève est un phare moderne s'élevant sur les hautes falaises crayeuses du nord de l'estuaire de la Seine, sur le cap de la Hève, dans la commune de Sainte-Adresse. Il a été mis en service en 1951 ; un escalier de 161 marches mène à sa lanterne. Après un effondrement de falaise, deux phares identiques de 17 mètres de hauteur furent construits en 1775 à une centaine de mètres de la falaise. Ils furent les premiers phares électrifiés de France en 1863. Ils furent détruits pendant la Seconde Guerre mondiale en 1944. Hauteur : 32 m - élévation : 102.5 m - portée : 27 milles marins (50 kms) Feux : 1 éclat blanc 5 secondes - Optique : tournante à 4 panneaux focale 0.30m ; lanterne : halogènes 650 W. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Phare_de_la_H%C3%A8ve
Photographie, Ouvrages d'art, Ponts, Ponts à grande portée, Ponts -- France, Ponts -- Tabliers, Ponts -- Garde-corps, Brotonne (Seine-Maritime), Pont de, Ponts à haubans, Ponts en béton
Pont de Brotonne en Seine-Maritime
Pont de Brotonne, Seine Maritime. C'est un pont à haubans (structure en éventail). Sa travée centrale de 320 m en béton précontraint, était lors de sa mise en service la plus longue du monde. Elle est constituée de voussoirs assemblés par encorbellements successifs de part et d'autre des piliers principaux. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_de_Brotonne
Peinture, Rouen (Seine-Maritime), Peinture de paysages, Peintres paysagistes, Seine (France. - cours d'eau), Femmes peintres, Louis Geneviève Lezurier de La Martel (baron, 1765-1852)
Rouen en 1806
La Seine à Rouen en 1806, dessin et lavis par Constance Lézurier de la Martel, épouse de Louis Lézurier de La Martel.
Gravure, Dix-neuvième siècle, Tours, Dieppe (Seine-Maritime), George Hayter (1792–1871), Tours -- France
Tour de Dieppe
Tour de Dieppe, graphite et aquarelle, par George Hayter (1792–1871), 213 mm x 144 mm. Source : British Museum, Londres.
